Japan, električni automobili

Yoyogi · (Poslednja izmena: 08.03.2018, 02:01 od Yoyogi.)

Kada bi se sva kola (i autobusi , kamioni) u Velikoj Britaniji pretvorili u električne, to bi smanjilo emisiju ugljendioksida na ostrvu za 5% (pet posto).
Na pritisak zelenih birokrata, Britanska pošta kao državni servis, razmatrala je da svojih 49,000 dostavnih vozila preokrene u (ili zameni sa) električna. Uzeli su 80 komada za pilot i naručili još 100 od Pežoa.

Ispostavilo se, da depoi nemaju protrebnu energetsku infrastrukturu da ih pune. Dalje, najjeftiniji Tesla kamionet košta 35,000 dolara i ne postoji sekundarno tržište. Da se Pošta isprsi sa 170 miliona dolara i da bez kapaciteta za punjenje (čija bi izgradnja koštala ko zna koliko a i struja bi verovatno došla iz termoelektrana) tačno bi mogli da danas onesposobe servis koji je besprekoran vekovima, još od dana poštanskih kočija.

Yoyogi · 09.03.2018, 12:02

Prvi put ga danas vidim, Nissan Leaf , prethodna verzija, čini mi se, bio je manji auto, kao Golf.

[Slika: 2018nissanleaf090301.jpg]

Kaže značka, "zero emission".

[Slika: 2018nissanleaf090302.jpg]

**Lift u 5oj** · 12.03.2018, 01:05

Koji je ovo roze auto

Yoyogi · 12.03.2018, 01:33

(12.03.2018, 01:05)Lift u 5oj Piše: Koji je ovo roze auto

Daihatsu Mira Cocoa.

**Lift u 5oj** · 12.03.2018, 02:06

Da fak.....Mira Adanja Polak......hahahahahaha

Yoyogi · (Poslednja izmena: 03.05.2018, 03:32 od Yoyogi.)

Danas mi je stigao račun za registraciju mog Toyota Alpha (hybrid). Kaže, 39,500 yen (nekih 36,000 dinara).

Ovo mu je četvrta godina. Prve tri sam imao popust (subvencije za hybrid kola) i bilo je 22,000 dinara. Eto mene opet na benzinu, kada bih mogao da biram.

Naknadno sam se setio zašto sam ovo postovao: registracija onih malih kola do 660cc je 14,000 dinara. LandCruiser je bio 120,000 dinara.

**Lift u 5oj** · 03.05.2018, 13:09

Da li to znaci onda ponovo kupujes novi Hybrid a ovaj prodajes??

Yoyogi · (Poslednja izmena: 03.05.2018, 14:08 od Yoyogi.)

(03.05.2018, 13:09)Lift u 5oj Piše: Da li to znaci onda ponovo kupujes novi Hybrid a ovaj prodajes??

Nema tu prodaje, daš ga "pod račun" za novi auto.

Koštao je 30,000 EUR, ako za njega dobijem (biće tada 120k km i 4 godine) nekih 3,000 EUR biće dosta. Baš mislim da kupim isti ali bez 7 sedišta. Zadnja dva su u gepeku pozadi, video sam ih samo jednom, kada mi je diler pokazao gde su i kako se uspravljaju da služe.

Taj dizajn (sa 7 sedišta) je zahtevao da baterija bude ispod moje leve ruke, ne negde u dubini pozadine vozila.

Sa 5 sedišta je osetno jeftiniji, bar 30%, baterija negde pozadi.

Ono što me muči je , od dana 1, teško manevrisanje. Kao da su morali da udovolje nekim standardima (da motor ne bude previše napred, za slučaj nesreće da ima luft od pleha i vazduha pre motora) pa sa tim položajem motora točkovi imaju manji manevarski prostor. Mora da su to isto i ostali proizvođači morali da urade.

Jesmo ga ganjali, gde smo sve bili i šta smo sve videli sa tim Priusom. Upravo se vratili sa puta, tih , kao iz Balaševićeve pesme "klizio je voz k'o sanke". Odličan auto, nikad bio na servisu zbog kvara. Isto kao ni jedna Toyota koje sam pre imao. Biće 20 godina od moje prve do sadašnje Toyote.

Nisu ni ostali japanski proizvođači lošiji.

**Sivi Vuk** · 02.03.2019, 21:20

Kako su japnci opredeljeni prema elektricnim automobilima? Da li se furaju na tu pricu ?

Yoyogi

Video sam jutros ovaj post i zbog kišnog dana proveo dobar deo u saobraćaju po gradu. Jedna jedina električna kola nisam video. Nissan "Leaf" je jedan od njih, nema ga danas. Slabo su se Japanci napalili na električna kola. Hybrid + Plug in (Kao Toyota prius PHV) može da se vidi, danas sam video 3 među hiljadama drugih vozila.

Yoyogi · (Poslednja izmena: 06.03.2019, 11:09 od Yoyogi.)

Nagoya, Horokoji dori, od moje kuće do glavne železničke stanice, sve ovako, 12km, kao od Terazija do Slavije. Neprekidno radnje, firme, restorani.

[Slika: 2019hirokoji01.jpg]

I tu, Tesla. Baš su lepa kola i velika. Više sam video njih nego Nissan "Leaf".

[Slika: 2019hirokoji02.jpg]

Nije taj auto kupljen što je električni nego zato što je baš Tesla. Prestiž.

(03.05.2018, 13:09)Lift u 5oj Piše: Da li to znaci onda ponovo kupujes novi Hybrid a ovaj prodajes??

Moj Prius Alpha je od septembra 2013. Kupiću novi, isti. Sa 44L regular bemzina pređe 900km, čak mislim da sam sa prvim punim rezervoarom prešao 1,050km. To je super za kola 1,800cc i te veličine i komfora. Posete pumpama su prepolovljene u odnosu na Yaris. Da LandCruiser i ne pominjem.

Samo ću da kažem dileru da mi da isto ali novo. Zimski točkovi i dalje važe, ne trebaju novi.

Ima Prius PHV, sa plug-in napajanjem. Sa punim rezervoarom (44L) i punom baterijom, ide 2,500km. Da sam taksista ili nešto za razvoz, bilo bi mi značajno. Ovako, neću da se zezam sa napajanjem strujom, i ovako je dobro. To sam ponovo shvatio sa Hondom Jazz, u Thai, benzinac, 450km i na pumpu.

Japan, električni automobili

Index