Registracija i tehnički pregled - edicija '18

**laki72** · 18.07.2018, 19:47

Ubajatile nam se tablice. Matore, zrele za zamenu. Doduše, vozni park nam je u proseku duplo stariji od 'propisanog roka trajanja' za registarske tablice, no to je neka druga, jos tužnija priča.
No uvidevši kvalitet koji smo skupo platili, predstavnici vlasti proceniše da je sa tablicama sve ok, da su kao prsut ili staro vino, te im produzise 'rok trajanja' za još dve godine.
Divno, rekli bi naivni, ali kao i sve u Srbiji i ovde ima ona ono 'ali' što sreću kvari. Naime, ova odluka se ne odnosi na sve one koji na svojim tablicama imaju slova sa kvačicama, istim onim koje su pre 7 godina uvodili, uprkos većinskog negodovanja javnosti. Dakle nekima je zamena ipak obavezna, a to je značajan broj ljudi.

I sve to bi, uz uobičajeno gundjanje, vikanje, spominjanje bogova, majki, sestara i ostale uže i šire rodbine, prihvatio stanovnik Srbije. Navikao je on da plaća i ispašta za svačije propuste.
Ali jedno zlo nikada ne ide samo. U jeku letnjih godišnjih odmora, MUP je ostao bez tablica!!!
Nema! Kriva je kovnica, kazu iz MUP-a.
Iz kovnice novca koja posluje pood upravom NBS, porucuju kako je krivica na lošoj proceni MUP-a i da oni svakog meseca proizvode i isporucuju tačno onoliko tablica koliko je MUP ugovorio.
Neko laže... Al cenu opet plaća gradjanin Srbije, onaj koji porezima plaća gore pomenute.
Cenu izraženu i novcem, ali i maltretiranjem, pa i emotivnom...
Jer, kako voleti drzavu koja te na sve moguće načine maltretira?
Mozda je i to jedan bitan razlog zasto se danas na patriotizam gleda sa podsmehom. No to očito one u upravi drzavnih organa i u samom vrhu, ne sekira. Sve dok se kasa puni, oni nemaju razloga za brigu.
Dakle, psujte, nervirajte se, al platite i ćekajte tablice, a kad stignu...
I tako vam je (nam je) skupo gorivo, pa eto, taman ćete uštedom nadomestiti minus u budžetu nastao 'kupovinom' novih tablica. Vidite da oni u stvari misle na nas? Wink

Kap novost, ovih dana imamo i prve rezultate 'novog' pooštrenog tehničkog pregleda. Moglo bi se reći "tresla se gora, rodio se miš".
Sve je isto, samo malo duže traje. I naravno, više košta. Što regularno, što ispod stola.
Jednog vrate zbog oljuštenog laka metalik boje, drugi prodje sa bojom koja izgleda kao da je valjkom za krecenje nanosena.
Njih par je registrovalo na 'nevidjeno' , jer "kad se hoće, nadje sw način".
Imaju li i kakve kočnice bitno nije, jer sve ide 'kao podmazano' (tamo gde treba).

Kod nas nema ništa novo, a kod vas?
Wink

Sent from my HTC Desire 526G dual sim using Tapatalk

***Skipper*** · 18.07.2018, 20:34

Smisliće oni opet neki razlog da otmu narodu pare. Navodno karakteri sa kvačicama u današnjoj eri mogu biti problem u inostranstvu. I onda dolazimo do toga da je auto sa registarskim oznakama SM 055 ČĆ u problemu dok npr. ŠA 033 RM je regularan. Zadržali su karakter X, pitanje je samo kada će neko pametan reći da to ipak treba samo taxi vozila da koriste.

tapatalk pro @ h7l

**mića** · 18.07.2018, 20:47

Tehnički pregled i treba da bude rigorozan i strog, nema tu otimanja para. Jednostavno, truli auto, auto koji prekomerno zagadjuje, auto koji je neispravan i nebezbedan ne sme i ne moze da bude u saobracaju koliko god se to ne dopadalo nekome koji misli da mu je truli yugo dobar za od tacke A do tacke B. Na toj ili bilo kojoj relaciji moze da mu otpadne vesanje i da ubije nekoga.
to sa kukicama i kvacicama je lopovluk jer su na to ukazali svi pre nego su nove tablice i pocele da se prave. Nije problem slovna oznaka grada jer tu nema "blizanca" kao na primer slova CA i ČA i ĆA, tu nastaje problem da ako su tablice i malo prljave desi se da kamera za saobracajne prekrsaje snimi tj ne snimi pravi auto i kazna stigne nekom drugom.

Poslato sa PRA-LX1 uz pomoć Tapatoka

**laki72** · 19.07.2018, 10:49

Mićo, nije problem što je (trebao bi biti) tehnički pregled rigorozan.
Problem je što opet nije. Znam za tri primera u zadnjih 10 dana, gde automobil nije ni pregledan!?
Jedan doduse ima malo vidljivu popravku vetrobrana, ali druga dva su u takvom stanju da bi mene bilo istrah, ali i sramota da sednem u njih.
Eto, tako se to kod nas radi.

Sent from my HTC Desire 526G dual sim using Tapatalk

**mića** · 19.07.2018, 11:35

Pa to je i poenta, da se maknu krsevi sa ulica i puteva a to se jos uvek tolerise, razocarao sam se sto izduvne gasove tek od 2020 krecu da kontrolisu tj sankcionisu zagadjivace. Auto moze da bude star ali to ne znaci da mora da bude krs.

Poslato sa PRA-LX1 uz pomoć Tapatoka

***Skipper*** · 19.07.2018, 11:41

Pa dosta nas ima auta koja su pre 12-13 godina stara pa su većina u jako dobrom stanju.

tapatalk pro @ h7l

**Dijenek** · 19.07.2018, 11:41

Ono sto @laki72 kaze jeste da su propisi o zakoni tu...ali se ne sporvode i postuju. Moj kum dao 500 din da ga puste jer mu ne radi neko svetlo pozadi. Znaci dzaba smo krecili Smile

**mića** · 19.07.2018, 11:47

(19.07.2018, 11:41)Skipper Piše: Pa dosta nas ima auta koja su pre 12-13 godina stara pa su većina u jako dobrom stanju.

tapatalk pro @ h7l

Upravo tako, pa pogledaj pexovu corollu koja ima skoro 20 god a garantovano je bolja i u boljem stanju nego neka sluzbena skoda fabia stara pet godina, naveo sam primer...

Poslato sa PRA-LX1 uz pomoć Tapatoka

**novakno1** · 19.07.2018, 17:24

није баш да треба да се поредимо са Швајцарском или Јапаном (ја бар тако мислим, односно не бих волео да смо као они).. али рецимо у Италији знам да исто може као и код нас.. пријатељи урадили технички за Пунто 2003 годиште који се распада, нема ручну кочницу.. корозија захватила патос и рубове... ентеријера остало свега пола... а ауто се користи за по Удинама локално...
довољно је да платиш, поприлично скупо осигурање (око 300 евра)...
разлика је у богатству и што је то тамо статистичка грешка, а код нас озбиљан провенат 5%+

**Japanautofan** · 29.07.2018, 16:35

Jedno pitanje u vezi tehnickog ko je bio nedavno a vozi na tng.
Prilikom merenja izduvnih gasova,da li se meri na oba goriva ili samo jedno ?
Sada ispadne da je bolje voziti auto sa euro 2 normama jer se racuna koliko je dozvoljeno da bas taj auto zagadjuje po fabrickim podacima.

Послато са TA-1032 уз помоћ Тапатока

**mića** · 30.07.2018, 05:48

(19.07.2018, 17:24)novakno1 Piše: није баш да треба да се поредимо са Швајцарском или Јапаном (ја бар тако мислим, односно не бих волео да смо као они).. али рецимо у Италији знам да исто може као и код нас.. пријатељи урадили технички за Пунто 2003 годиште који се распада, нема ручну кочницу.. корозија захватила патос и рубове... ентеријера остало свега пола... а ауто се користи за по Удинама локално...
довољно је да платиш, поприлично скупо осигурање (око 300 евра)...
разлика је у богатству и што је то тамо статистичка грешка, а код нас озбиљан провенат 5%+

u ch to ne moze ni pod tackom razno. Za old timere je drugaciji tehnicki, cak postoje ogranicenja da se u nekim slucajevima npr auto ne sme voziti auto putem, ali korozija i svi elementi bezbednosti i signalizacije moraju biti ispravni po specifikaciji za taj auto tada napravljen.
@Japanautofan ne znam, to bas i mene zanima koje gasove ce da mere na pregledu. Plin je cistiji svakako.

Poslato sa PRA-LX1 uz pomoć Tapatoka

igor_harris · 30.07.2018, 06:22

Rekli su da izduvne gasove tolerisu do 2021 godine.

**mića** · 30.07.2018, 07:01

To treba, mora da bude rigorozno kontrolisano. Na zalost ekologija u srbiji je neka cudna strana rec, a srbiji je to jedan od kljucnih uslova za ulazak u eu.

Poslato sa PRA-LX1 uz pomoć Tapatoka

**novakno1** · 30.07.2018, 12:59

ја не читам много дневне вести, штампу.. па да питам овде, јер се прича да су одустали од оног техничког на шест месеци за возила старија од беше 15 година... сада се помиње "чешћи" технички за возила преко 160ккм... мени звучи баш нелогично и као полуинформација.. нигде ништа не даје duckduckgo осим овога...

http://www.testoviautomobila.rs/tehnicki...gorozniji/

мај 2018... чисто да се спремимо и вратимо километражу пре првог сликања... Big Grin

***Skipper*** · 30.07.2018, 15:03

Dupli tehnički za 15+ vozila je izbačen dok za tu km navodno u planu da ubace u izmenu ZOBS.

tapatalk pro @ h7l

**novakno1** · 30.07.2018, 18:36

па ја знам људе који пређу (личним новим возилом) 150к за 4 године... могу мислити како ће ово да погоди комерцијална возила... можда и треба... али где нађоше 160к... некако 200к или 250к звучи логичније...
мора да прате огласе где је ретко који прешао 140к Smile

**pex77** · 30.07.2018, 19:01

Meni ta vest za vozila preko 160k km deluje kao spinovanje za proturanje drugih nameta, kao što su odustali od dva tehnička za starija vozila ali zato podigli cenu tehničkog pregleda!

Послато са LG-H815 уз помоћ Тапатока

**frank** · 30.07.2018, 20:15

Država samo gleda da oglobi ovi jadnu raju koja još tumara po Srbiji,ebe` se njima i za bezbednost i za ekologiju. Jedino je bitno šta? Pa lova!!! Sve što možeš objasniti lovom ne traži druga objašnjenja jer te samo odvode od suštine.
Njima treba lova lova i samo lova!
Da se stvarno brinu o bezbednosti vozača zna se šta bi napravili,bolji putevi,manja cena rege,poreza na sve i svašta itd...Da ne tupim više reći ću samo:Tako nam i treba kad se povinjujemo i ćutimo ko pice. Kakav smo narod vlast nam je super!

Poslato sa HUAWEI P7-L10 uz pomoć Tapatoka

**mića** · 30.07.2018, 20:15

Amin !

Poslato sa PRA-LX1 uz pomoć Tapatoka

**novakno1** · 30.07.2018, 22:38

мислим не треба њима лова... и само лова...
суштина је да се 'средња' класа не издигне.. да остане на 30% и мање..
моћ је битнија од лове.. иако то углавном иде једно са другим... али моћ је важнија.. контрола...
и није то само у Србији.. цео свет гуши и отима баш од средње класе.. то је тако и у Јапану и у Норвешјој и у Швици и у Кини.. најгоре што тамо нису ни свесни...
једнима испрани мозгови, другима дато довољно да се не буне..

извин' те за излет... ал' да се зна да сам свестан иако ми је добро..

Registracija i tehnički pregled - edicija '18

Index